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自行单车国标测试报告有资质机构

发布日期:2022-12-09 10:11  浏览次数:

自行单车国标测试报告有资质机构  GB 3565-2005

   

山地自行车,死飞自行车,电动自行车,儿童自行车,公路自行车,电动平衡车,儿童滑板车,婴儿学步车,扭扭车等。


GB 3565-2005检测内容


机械性能,安全性能,有毒有害物质等。


检测标准


2GB/T3564-1993自行车部件分类、名称和主要术语


3GB 3565-2005自行车安全要求


22闸皮试验


这项试验应在成车上进行。将车闸调整到正确的位置,鞍座上坐着骑行者或放置等同的质量。自行车和骑行者(或等同的质量)的总质量应为100kg土1%。对每一个闸把施加180N的握闸力,或小于这个力也可以,但应使闸把碰到车把的把套。在试验全过程中应保持这个力。


然后,将自行车向前、向后各推动五次,每次推动距离应不小于75mm。


23制动系统受力试验


23.1手闸


这项试验应在成车上进行。确认制动系统调整正确以后,在闸把或副闸把上离末端25mm处施加一个力,如图7所示。这个力应为450N,或者小于450N也可以,只要能做到:


a)线闸的闸把碰到把套,或无把套的则碰到把横管;


b)线闸的副闸把与把横管的顶面相平,或碰到把横管;


c)杆闸的闸把与把横管的把套顶面相平。


这项试验应在每个闸把和副闸把上重复10次。


23.2脚闸


这项试验应在成车上进行。确认制动系统调整正确以后,将两脚蹬曲柄放置在水平位置上,如图8所示,在左脚蹬轴中心处加一个力。这个力应为1500N,须在垂直方向上逐渐地施加,然后应保持满载15s。


这项试验应重复10次。


24制动性能试验


除非另有说明,这些要求适用于干态和湿态两种试验。


24.1受试验的自行车


制动性能试验须在车闸已按第23章之规定,通过受力试验以后再在该成车上进行。如有需要车闸可重新调整正确,轮胎应按标注在外胎上的最大推荐压力充足气(见10.1)。


24.2试验跑道


24.2.1应尽可能采用室内试验跑道。若用室外试验跑道,应特别注意整个试验过程中的环境条件。


24.2.2试验跑道的坡度应不大于0.5%。如果坡度小于0.2%,所有的骑行应取同一方向进行。如果坡度在0.2%~0.5%之间,骑行应取正反方向交替进行。


24.2.3路面应坚硬,铺混凝土或纯沥青,无松软的尘土或砾石。干燥路面与自行车轮胎之间的最小摩


擦系数应为0.5。


24.2.4在试验开始时,跑道应是完全干燥的。按5.5.1的要求进行试验时,跑道在整个试验过程中应


保持干燥。


24.2.5跑道上的风速在试验时应不大于3m/s。


24.3仪器设备


受试验的自行车应装有下列仪器设备:


24.3.1校准好的速度表或转速表,精度在士5%以内,给骑行者指示制动初始点的近似速度。


24.3.2速度记录装置,精度达到士2%,用以记录制动初始点的速度。


24.3.3距离记录系统,精度达到士1%,用以记录制动距离。


24.3.4喷水系统,用以喷湿受闸表面。它由一只水箱通过管子连接前轮上一对喷嘴和后轮上一对喷嘴组成,此外还应包括一只由骑行者控制的快速启/闭阀。每只喷嘴的水流量应不小于4mL/s。应用常温蒸馏水。


4GB/T3566-1993自行车装配要求


5GB/T3579-2006自行车链条技术条件和试验方法


拉力测定


扭曲量测定


死节测定

GB 3565-2005



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